Bảo trì bôi trơn nào làm động cơ hình ống 45mm yêu cầu hàng năm?

Trong hệ thống tự động hóa công nghiệp và dân cư, Động cơ hình ống 45mm là các thành phần không thể thiếu để lái xe tắt con lăn, mái hiên và đồ đạc cơ giới khác. Các thiết bị nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ này hoạt động dưới sự căng thẳng cơ học đáng kể, làm cho việc duy trì bôi trơn hàng năm trở nên quan trọng để đảm bảo tuổi thọ, hiệu quả và hoạt động yên tĩnh. Bỏ qua việc chăm sóc thường xuyên này có thể dẫn đến hao mòn sớm, tăng tiêu thụ năng lượng và sửa chữa tốn kém.
Tại sao bôi trơn quan trọng
Động cơ hình ống dựa vào bánh răng, vòng bi và ống kính thiên văn để chuyển đổi chuyển động quay thành lực tuyến tính. Theo thời gian, ma sát giữa các thành phần kim loại làm suy giảm các bề mặt, tạo ra nhiệt và tăng tiếng ồn hoạt động. Chất bôi trơn đóng vai trò là hàng rào bảo vệ, giảm hao mòn và tiêu tan nhiệt. Đối với các mô hình 45mm, thường xử lý tải trọng từ trung bình đến nặng, bôi trơn không đủ tăng tốc rủi ro thất bại. Bảo trì hàng năm đảm bảo chuyển động trơn tru, giảm thiểu thời gian chết và phù hợp với bảo hành của nhà sản xuất.
Điểm bôi trơn chính
Lắp ráp thiết bị
Các bánh răng hành tinh hoặc thúc đẩy bên trong động cơ đòi hỏi phải có dầu mỡ có độ nhớt cao để chịu được mô-men xoắn. Sử dụng mỡ dựa trên lithium (NLGI Lớp 2) cho độ ổn định nhiệt và khả năng chống nước. Áp dụng một lớp mỏng cho răng bánh răng bằng cách sử dụng dụng cụ chính xác, tránh làm mờ quá mức để ngăn chặn sự tích lũy các mảnh vụn.
Ống kính viễn vọng
Cơ chế trượt ống bên ngoài phải lướt một cách dễ dàng. Chất bôi trơn dựa trên silicon là lý tưởng ở đây, vì chúng chống lại độ bám dính của bụi và duy trì tính linh hoạt trong biến động nhiệt độ. Xịt một lượng nhỏ dọc theo bề mặt bên trong ống và đạp xe để phân phối đều.
Vòng bi và ống lót
Vòng bi động cơ duy trì tải trọng xuyên tâm trong quá trình quay. Một loại dầu tổng hợp với các chất phụ gia chống ăn mòn (ISO VG 32 hoặc tương tự) bảo vệ chống lại độ ẩm xâm nhập. Đối với vòng bi niêm phong, một giọt duy nhất ở cạnh con dấu đủ; Vòng bi mở có thể cần một lớp phủ ánh sáng.
Hạn chế cơ chế chuyển đổi
Mặc dù không trực tiếp là một phần của hệ thống ổ đĩa, giới hạn chuyển đổi điểm dừng động cơ điều khiển. Một mỡ điện môi trên các tiếp xúc điện ngăn chặn quá trình oxy hóa, đảm bảo truyền tín hiệu đáng tin cậy.
Bảo trì hàng năm từng bước
Điện năng xuống và tháo rời: Luôn ngắt kết nối năng lượng và tháo động cơ ra khỏi vỏ của nó. Thực hiện theo hướng dẫn tháo gỡ của nhà sản xuất để truy cập các thành phần nội bộ một cách an toàn.
Làm sạch trước khi bôi trơn: Sử dụng vải không có xơ và rượu isopropyl để loại bỏ dầu mỡ cũ, các hạt kim loại và chất gây ô nhiễm. Không khí nén có thể làm sạch các khu vực khó tiếp cận.
Áp dụng chất bôi trơn một cách tiết kiệm: Lubalications thu hút bụi bẩn và gây ra lực cản. Thực hiện theo các ít ít hơn là nguyên tắc của người Viking hơn, chỉ áp dụng lại khi xảy ra tiếp xúc bằng kim loại với kim loại.
Kiểm tra và lắp lại: Cài đặt lại động cơ và chạy nhiều chu kỳ để xác nhận hoạt động trơn tru. Nghe những tiếng động bất thường, có thể chỉ ra sự bôi trơn không đồng đều.